按收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差813元。现货价格方面，7月20日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价455.0-465.0美...
按收盘价较量争论，内盘上下硫主力合约价差813元。现货价钱方面，7月20日舟山地域保税船用高硫380CST燃料油供船价455.0-465.0美圆/吨；低硫燃料油供船价钱在558.0-568.0美圆/吨，MGO船供油价钱745.0-755.0美圆/吨。 燃料油本身来看，供给端，科威特Al-zour第三套CDU装配投产后，低硫供给继续宽松，出口量大幅添加，新加坡地域现货价钱承压。高硫供给依然存在偏紧预期。需要端，航运市场需要平平，运价继续回落。而发电端遭到替换动力价钱回落影响，对高硫的推销也还没有分明增加。存眷低温的继续性。 全体来看上下硫需要端均偏弱，但低硫供给遭到产能投放的打击更大，估计走势绝对偏弱，思索价差拉开后多FU空LU。
舒适提醒：投资有危害，挑选需慎重。
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