2022年股市分析(2022年股市展望)逻辑:A股2021年的走势可概括为两个阶段:第一阶段,这个阶段主要基于创业板,中小板的注册制改革,而...
2023年股市分析(2023年股市瞻望)
逻辑:A股2023年的走势可归纳综合为两个阶段:
第一阶段,这个阶段首要基于创业板,中小板的注册制改革,而这个阶段首要基于股权鼓励和市值管理。创业板股票多为低市值,高成长,并没有进行融资融券,因而高分成,但中小板在股价下跌后,收益率不断高,并且是一轮牛市的龙头。
第二阶段,这个阶段首要基于中小盘,蓝筹股,白马股,而这些龙头股一旦牛市结束,危害就会逐渐兑现,如中小板。
第三阶段,这个阶段首要基于中盘,蓝筹股,中小板等,因而蓝筹股因为遭到政策影响大,基本上不会出现大涨,有大涨也有大跌。
通过以上三个阶段的走势分析,曾经判别了2023年股市的十大行情,上面咱们来看看2023年十大行情的主线。
一、“碳中和”大布景下,新动力、光伏、兵工、充电桩、特斯拉等三大行业是主线
咱们知道,碳中和是实现碳中和的必经之路,煤炭作为最首要的化石动力也是最首要的化石动力,煤炭作为清洁动力需要的代表,自然也是遭到了政策的支持。
新动力、光伏、兵工、特斯拉、光伏、特斯拉、电动车、光伏、兵工、锂电池等是主线,这些都是兵工、兵工、新动力汽车、光伏、兵工等。
二、“碳中和”大布景下,新动力、光伏、特斯拉、充电桩、特斯拉等成为主线
新动力板块触及的上市公司一共有40多家,这些股票大部分都是处于新动力汽车行业中,以是说,未来新动力、光伏、特斯拉、电动车等新动力车是主线,这也是2023年十大行情的主线。
(1)2023年新动力汽车为代表的传统动力,在新动力汽车销量增加的拉动下,我国动力电池装机量从2023年的36Gwh左右,增加到了2023年的105.5Gwh。
2023年我国动力电池装机量达23.2Gwh,同比增加19.3%。
(2)我国是天下第二大动力电池消费国,在动力电池能量密度等技术上处于天下抢先程度,因而在新动力汽车范畴具备天下抢先的位置,我国动力电池装机量位列天下第二。
(3)新动力汽车是指传统汽车的柴油机和汽车零配件,是指传统汽车的汽车零部件和零配件。
(4)我国是全天下最大的汽车零配件进口国,2023年我国汽车销量约为1.6万辆,同比增加55%,市场份额约为 3%。
(5)我国是全天下最大的汽车零配件进口国,2023年进口车型约为189万辆,同比增加16%,首要进口国为韩国、美国（USA）、日本、欧洲、西欧、东欧等国度,上述国度进口车型基本上是以我国市场为主导,2023年国内市场份额约为10%。
(6)在全天下车企中,产能最高的是特斯拉,总产量约为9600辆,在全天下汽车产销量排名中位居第二位,同时还消费电动车、燃料电池、电动汽车等多种产品。
(7)在国内企业中,外乡企业占有了相称的比例,而国内企业占有了50%的市场份额。
(8)在英国,汽车零部件行业曾经有10家汽车企业完成在英国的建厂,在我国的汽车零部件行业也有7家汽车企业在海外设立了合伙公司,并开始消费消费汽车零部件。
